項(xiàng)目簡介

“道路千萬條，安全第一條”，為做好道路安全管理與應(yīng)急管理工作，切實(shí)保障市民群眾的平安出行。近日，茂名市城市公共交通有限公司引入華邦瀛拼接單元HBY-PJ550P，構(gòu)建一個(gè)全方位、全高清的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，便于管理人員對車輛情況了然于胸，可提前預(yù)見各交通要道出現(xiàn)的問題，從而及時(shí)作出調(diào)整，做到防患于未然，有效增強(qiáng)管理方應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的能力。

資料顯示，茂名公交事業(yè)起步于1961年，隨著城市建設(shè)而不斷發(fā)展、壯大，從1條線、6臺車、12人、10公里到現(xiàn)在的39條線、400輛車、673人、828.65公里，服務(wù)范圍覆蓋茂南、電白兩區(qū)并延伸至水東灣新城區(qū)和濱海新區(qū)，切實(shí)為茂名市城鄉(xiāng)居民提供了便捷、實(shí)惠、綠色、優(yōu)質(zhì)的公交服務(wù)，在茂名市城市發(fā)展進(jìn)程中發(fā)揮了重要作用。

一站式解決方案為客戶全面賦能

為確保本次項(xiàng)目按計(jì)劃順利開展，華邦瀛與茂名公交公司就設(shè)計(jì)方案、項(xiàng)目施工等事宜進(jìn)行了前期對接工作。在對接項(xiàng)目時(shí)，茂名公交公司對監(jiān)控系統(tǒng)提出了以下需求：首先是系統(tǒng)要有中心平臺進(jìn)行統(tǒng)一管理；其次是具備高清視頻采集、傳輸、存儲(chǔ)等功能，最后是實(shí)現(xiàn)高清視頻解碼、拼接控制、開窗漫游的顯示效果。

明確茂名公交公司對液晶拼接屏的使用需求后，華邦瀛以建設(shè)全高清監(jiān)控系統(tǒng)，提高整體防控能力為目標(biāo)，為其提供了專業(yè)的一站式解決方案。采用9塊液晶拼接單元，以3行3列形式展出，再搭配網(wǎng)絡(luò)云解碼處理器，及專用電腦主機(jī)等硬件設(shè)施，形成一個(gè)擁有高亮度、高清晰度、技術(shù)先進(jìn)、功能強(qiáng)大、使用方便的大屏幕顯示系統(tǒng)。

當(dāng)然，作為傳遞監(jiān)控畫面的載體，HBY-PJ550P充分發(fā)揮色彩艷麗，畫質(zhì)高清等功能優(yōu)勢。亮度高達(dá)500 cd/m2，讓監(jiān)控畫面表現(xiàn)更出色；整屏分辨率為1920*1080，能增強(qiáng)監(jiān)控圖像的清晰度和對比度，使畫面更清澈；6W小時(shí)的使用壽命，為液晶拼接屏提供著強(qiáng)有力的設(shè)備保障。

精準(zhǔn)監(jiān)管 實(shí)現(xiàn)“事中監(jiān)控”

如果把穿梭在道路上的公交車比作城市的動(dòng)脈，那么公交指揮中心就是公交的“心臟”，它指揮著茂名公交公司所有公交車輛準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)、科學(xué)有序的運(yùn)營。

值得注意的是，在以往，茂名公交公司運(yùn)營的公交車輛沒有采用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，不論是車輛出了場站，還是車廂、公交站臺的所有情況，相當(dāng)于權(quán)限在司機(jī)手上。且公交指揮中心不能實(shí)時(shí)掌握前端運(yùn)行情況，公交車輛處于“看不見、聽不著”落后現(xiàn)狀，給管理造成了很多的漏洞。

當(dāng)智能終端系統(tǒng)落地后，就不會(huì)出現(xiàn)上述這些現(xiàn)象了，如司機(jī)打瞌睡、接打電話、雙手脫離方向盤等不安全駕駛行為，通過車上攝像頭的記錄，可以實(shí)時(shí)反饋到監(jiān)控畫面上，一旦發(fā)生這些情況，公交指揮中心管理人員可以通過畫面，不僅能及時(shí)糾正司機(jī)的不良駕駛行為，還可以在監(jiān)控終端進(jìn)行線上核實(shí)與跟進(jìn)，進(jìn)一步保障行車安全。

此外，由于公交車內(nèi)屬于人員密集且空間封閉的場所，其安全狀況比較復(fù)雜，且全國各地公交客運(yùn)除受不斷的乘運(yùn)糾紛和運(yùn)營管理困擾外，公交車盜竊及乘客逃票的行為時(shí)有發(fā)生，這也一直困擾著公交管理人員和公共安全部門的一大難題。

智能終端建成啟用后，可以讓茂名公交公司的車輛出行安全更有保障。當(dāng)寬大的電子顯示屏，靈活輕便的鼠標(biāo)，生動(dòng)直觀的操作界面……安全管理人員和專職監(jiān)控人員只需要輕點(diǎn)鼠標(biāo)后，就能隨時(shí)調(diào)看駕駛員和車輛的實(shí)時(shí)情況，將“人、車、線”的安全和營運(yùn)狀況盡收眼底。

如發(fā)生應(yīng)急突發(fā)事件，不僅可以讓公交指揮中心在最短時(shí)間內(nèi)及時(shí)做出判斷和處理，還為公安機(jī)關(guān)提供有效的影像資料，方便調(diào)查偷盜、傷人等案件的取證。在達(dá)到維護(hù)乘客的合法權(quán)益的同時(shí)，起到實(shí)時(shí)監(jiān)控和集中指揮調(diào)度的目地，為安全行車賦予智慧功能。

與此同時(shí)，公交指揮中心能夠通過調(diào)度系統(tǒng)，對運(yùn)營中的車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，并根據(jù)客流變化實(shí)時(shí)調(diào)整車輛運(yùn)力班次，提高線路車輛的運(yùn)營品質(zhì)，為乘客提供安全、便捷、高效、優(yōu)質(zhì)的公交出行體驗(yàn)，開啟智慧公交新篇章。